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全国人大代表、中国民用航空飞行学院总飞行师刘传健介绍，我是一名飞行员，是一名机长，作为机长就是把旅客安全地送到目的地。机长肩上的四道杠分别代表着专业、知识、技术和责任，它随时随地提醒着我，手里握着的不仅仅是驾驶杆，而是鲜活的生命，面对的不仅仅是冷冰冰的机器和设备，而是无数幸福的家庭。当飞机准备起飞的时候，我都会对我身后所有的旅客默默地说一句：把你们安全送达目的地是我的责任。当飞机落地以后，旅客下机，看着旅客逐渐远去的背影，我心里的那份踏实和安心，那是对我从事飞行工作最大的褒奖。

总书记要求，加强对全会《决定》提出的一些重大理论观点的研究和阐释，特别是加强面向基层和群众的宣传、解读，及时解疑释惑，回应社会关切，广泛凝聚共识，筑牢全党全社会共抓改革的思想基础、群众基础。引导干部、群众增强大局意识，正确对待改革中的利益关系调整和个人利害得失。

近日，全球首艘具备自主伴航功能的高度智能化拖轮“津港轮36”和陪试船“津港轮37”在天津港正式投产启用。此次投产的两艘高度智能化拖轮为天津港“第二代津港智能拖轮”，拥有行业最领先的自主伴航能力、最安全的船体结构与破舱稳性设计等多项行业技术创新成果。试验期间，“津港轮36”智能拖轮在陪试船“津港轮37”的配合下，分别对自主伴航系统就功能安全、感知性能、规控性能以及自主伴航全流程验证开展了共计四类34项试验，预期指标得到全面验证。(汤润青 视频素材来源：天津港集团）

本届大会开幕式上，联合体成员单位共同发起《关于进一步促进科幻产业发展的倡议》。倡议提出，深化产学研用的科幻产业生态和服务体系，完善人才培养、交流合作机制，推动产业融合发展。探索科幻国际合作新模式，共建互联互通、互利共赢的全球协作网络。

韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车，从电力机车再到动车和复兴号的演变，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃。